9:00-17:40 (пн-пт – без обеда, сб-вс – выходной)
Когда одной червячной ступени недостаточно для нужного передаточного числа, а габариты привода строго ограничены, используют сдвоенную схему. Сдвоенный червячный редуктор Innovari – это два последовательно соединённых червячных механизма в едином корпусе: выходной вал первой ступени напрямую связан с входным валом второй. Такая компоновка даёт передаточные числа от 75 до 3000 – диапазон, недостижимый в одной ступени без значительного увеличения габаритов. При этом итальянское производство и высококачественные комплектующие обеспечивают низкий уровень шума, плавный ход и длительный срок службы. «ПРОМАИР» – официальный дилер Innovari в Беларуси – поставляет технику со склада в Минске с доставкой в любой город страны.
Квадратный корпус сдвоенных редукторов
Квадратный корпус – это не просто конструктивная деталь, а практическое преимущество при монтаже. Все четыре грани корпуса имеют одинаковые присоединительные размеры, что позволяет устанавливать редуктор в любой из четырёх монтажных позиций без замены корпуса и без адаптеров. Это критично для оборудования с нестандартной компоновкой привода, где угол подвода двигателя ограничен рамой машины.
Корпус сдвоенного червячного редуктора Innovari изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава в зависимости от типоразмера. Чугунное исполнение рассчитано на повышенные нагрузки и тяжёлые рабочие условия. Алюминиевый вариант предпочтителен там, где критична масса агрегата – в медицинском, пищевом и упаковочном оборудовании.
По предварительному согласованию доступно исполнение из нержавеющей стали – для пищевой промышленности и других сред с повышенными санитарными требованиями. Уплотнения – сальники из вайтонового материала, стойкие к агрессивным средам и широкому диапазону рабочих температур. В линейке компании также доступны червячные редукторы INNOVARI в круглом корпусе для задач, где требуется альтернативная компоновка привода.
Конструкция и компоновка
Сдвоенный червячный редуктор Innovari с квадратным корпусом построен по модульному принципу: базовая пара корпусов комплектуется различными входными фланцами IEC под двигатели трёх габаритных размеров – 56, 63 и 71. Это позволяет подобрать сдвоенный мотор-редуктор Innovari червячного типа под стандартный электродвигатель без переходников и нестандартных адаптеров.
Ключевые конструктивные особенности:
- Два червяка и два колеса последовательно в едином узле. Передача мощности осуществляется через зацепление червяка со спиральной нарезкой и зубчатого колеса – принцип, обеспечивающий плавность хода и бесшумную работу.
- Самоторможение. Червячная передача при определённых передаточных числах обладает свойством самоторможения: при снятии нагрузки с двигателя вал не проворачивается под действием момента со стороны рабочей машины. Для подъёмного оборудования и вертикальных приводов это устраняет необходимость в отдельном тормозном устройстве.
- Смазка. Редукторы заливаются минеральным или синтетическим маслом на заводе. Уровень масла контролируется через смотровое отверстие; при необходимости доливается без полной замены.
- Подшипники японского и южнокорейского производства (NSK, KBC, KOYO) с подтверждённым ресурсом.
- Прокладки графитовые, термостойкие – герметичность корпуса сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации.
Каталог сдвоенных червячных редукторов Innovari включает модели как без двигателя (для агрегатирования с имеющимся приводом), так и в исполнении мотор-редуктора – с двигателем в сборе.
Рабочие параметры и нагрузки
Технические характеристики сдвоенных червячных редукторов Innovari в квадратном корпусе:
|
Параметр |
Значение |
|
Передаточные числа |
75 – 3000 |
|
Крутящий момент на выходе |
58 – 496 Нм |
|
Габариты двигателей |
56, 63, 71 |
|
Диапазон температур |
−25…+80 °C |
|
Материал корпуса |
чугун / алюминий / нержавеющая сталь |
|
Монтажных позиций |
4 (квадратный корпус) |
|
Гарантия |
12 месяцев |
Промышленный сдвоенный червячный редуктор Innovari рассчитан на работу под статическими и переменными нагрузками. Низкий уровень вибрации и бесшумная работа делают его пригодным для применений с повышенными требованиями к акустическому комфорту – лифты жилых и общественных зданий, медицинское оборудование, упаковочные линии.
Самоторможение при передаточных числах выше 40 позволяет использовать редуктор в вертикальных приводах без дополнительного тормоза – растворосмесители, бетономешалки, подача твёрдого топлива в котлы, подъёмное оборудование.
Высокое передаточное число в одном агрегате – до 3000 – устраняет необходимость в дополнительной ступени редуцирования и упрощает конструкцию привода в целом. При аналогичном передаточном числе сдвоенный червячный редуктор компактнее и легче многоступенчатого цилиндрического механизма.
Почему выбирают компанию «ПРОМАИР»?
«ПРОМАИР» – официальный дилер Innovari в Беларуси, прямые поставки без посредников.
- Склад в Минске. Основные позиции линейки – в постоянном наличии. Отгрузка в день заказа или на следующий рабочий день.
- Доставка по всей Беларуси транспортными компаниями в любой город страны.
- Дилерские цены – без посреднических наценок.
- Гарантия 12 месяцев от производителя на всю поставляемую технику.
- Бесплатный подбор. Специалисты технического отдела подберут типоразмер, исполнение корпуса и вариант привода под конкретную задачу и условия монтажа.
- Монтаж и пусконаладка на объекте заказчика.
- Скидки и отсрочка платежа для постоянных клиентов и при оптовых заказах.
Чтобы купить сдвоенные червячные редукторы Innovari с доставкой по Беларуси – позвоните по телефону +375 (17) 513-99-92 или оставьте заявку на сайте. Специалист уточнит технические параметры и предложит нужную модель.
Вопрос-ответ:
При последовательном соединении двух червячных пар их коэффициенты полезного действия перемножаются. Если у каждой ступени КПД составляет, например, 0,7, то общий КПД агрегата будет около 0,49. Это означает, что более половины мощности двигателя уходит в тепло. При подборе привода крайне важно ориентироваться не на мощность двигателя, а на фактический выходной крутящий момент, указанный в таблицах для конкретной комбинации.
Да, это главная особенность сдвоенных систем. Первая ступень обладает огромным «плечом» силы относительно второй. При заклинивании оборудования на выходе малый двигатель через систему передач может создать момент, превышающий предел прочности корпуса или вала второй ступени. Мы рекомендуем устанавливать ограничители крутящего момента или использовать частотные преобразователи с настроенным порогом отсечки по току.
Несмотря на то, что это единый узел, сдвоенный редуктор состоит из двух независимых масляных ванн. Смазка между ними не циркулирует. При осмотре необходимо проверять уровень масла и состояние сальников в обоих корпусах отдельно. Для типоразмеров, заправленных «на весь срок службы», это упрощает задачу, но при замене масла в больших габаритах нужно заливать строго регламентированный объем в каждую секцию.